MOUVEMENT JUNGHANS W751 A QUARTZ POUR PENDULE

Informations connexes

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Cette page concerne la révision et la réparation d'un calibre Junghans W751 à quartz pour pendule utilisant le circuit intégré ICM1115 de chez Intersil (datasheet disponible (le même que pour l'ICM7050)).

INTRODUCTION

Ce qu'il y a de bien avec les allemands, à la différence des français, c'est qu'on trouve souvent beaucoup de documentation, exportations obligent... Après avoir révisé un mouvement à quartz de chez Bayard, j'ai révisé ce mouvement W751 de Junghans prêté par mon horloger de quartier et sans chercher longtemps, je suis tombé sur un paquet de documents le concernant.

ASPECTS TECHNIQUES

Généralités

Le mouvement se présente dans un boitier en plastique de bonne facture avec un capot transparent à l'arrière dans lequel se trouve le mouvement.

Pour le reste, on est très proche de ce que l'on trouve dans les mouvements électroniques à quartz récents. La principale différence est que le montage électronique est fait avec des composants traversants classiques.

Comparaison avec le mouvement Bayard

• Plastique des capots : de meilleure qualité sur le mouvement Junghans.
• Conception générale : les mouvements sont assez similaires. Le moteur pas à pas du Junghans est "un vrai" moteur pas à pas. Celui du Bayard est très particulier et semble avoir été fait spécifiquement. En tout cas, je n'en avais jamais vu sur d'autres pendules.
• Electronique : les deux mouvement utilisent des circuits similaires (même datasheet), celui du Bayard étant un modèle un peu plus performant (consommation plus faible). Il y a deux différences majeures :
  • Le circuit du W751 comporte un condensateur ajustable permettant de peaufiner la résonnance du quartz. Ce n'est pas le cas sur le Bayard.
  • L'impulsion envoyée au bobinage qui actionne le moteur passe par un condensateur chimique (je ne sais pas pourquoi). Elle est envoyée en direct sur la bobine sur le Bayard.
• Il faut prendre de grandes précautions lors du démontage du mouvement Junghans car la bobine et le circuit imprimé ne sont pas solidaires à la différence de chez Bayard. Le risque est de casser les fils émaillés très fins qui relient cette bobine au circuit imprimé lors du démontage. De ce pint de vue, la conception du Bayard est très supérieure.
• Mécaniquement, le mouvement Junghans est un peu plus soigné. Le moteur est sur un axe métallique, il y a un élément en laiton avec pas de vis pour bloquer l'aiguille des minutes sur son axe, etc. Ceci-dit, cet "avantage" a une contrepartie : la pièce en laiton est entrée à force dans le canon en plastique de l'aiguille des minutes, canon très fin qui s'est fêlé. J'ai été obligé de coller la pièce en laiton sur le canon pour éviter que la situation s'agrave.
• Si mes mesures sont exactes, le mouvement Bayard consomme moins en moyenne que le mouvement Junghans.
• Le mouvement Bayard est silencieux, pas celui du Junghans. La raison ? Peut-être le principe du moteur mais plus sûrement, la structure très particulière des deux premiers engrenages (hors pignons).
• Pour finir et comme déjà dit, on a beaucoup de documentation sur le mouvement Junghans dont la référence est sur le circuit imprimé. Je n'ai trouvé aucun document sur le mouvement Bayard (en 2025) et il n'y a aucune indication visible de la référence du mouvement.

RÉPARATIONS

Le mouvement était assez propre, sauf le boitier, et semblait vouloir démarrer sauf que le moteur pas à pas n'arrivait pas à entrainer le reste de la mécanique.

Démontage

• Retirez la pile de son logement.
• Déclipsez le boitier transparent à l'arrière.
• Retirez les contacts de pile de leurs logements.
• Dévissez la vis sur le circuit imprimé. Vous pouvez alors sortir le mouvement en faisant très attention à ne pas tirer sur les fils de la bobine.
• Ceci fait, vous avez accès à tous les engrenages internes que vous pourrez retirer pour les nettoyer. Vous serez obligé de manipuler le circuit imprimé. Encore une fois, faite le avec précaution.

L'essentiel de la réparation a consisté en un nettoyage général (boitiers), un nettoyage des contacts de pile, des engrenages et un huilage de l'axe du moteur. Curieusement, il y avait beaucoup d'huile dans le mouvement, comme si quelqu'un s'était amusé à tenter une réparation de fortune en lubrifiant le mécanisme.

Remontage

Le remontage se fait en sens inverse du montage, il n'y a pas de surprise.

ELECTRONIQUE

Schéma et montage

Il y a une variante : on trouve parfois un condensateur en parallèle du condensateur ajustable. Une raison possible est qu'originellement, Junghans aurait pu mettre un condensateur ajustable de quelques picofarads en parallèle sur un condensateur d'une dizaine de picofarads puis aurait mis directement un condensateur ajustable de l'ordre de 20pf.

Consommation

La consommation de l'horloge est donnée pour 260µA ce qui autorise un fonctionnement théorique d'un peu plus d'un an avec une pile de 1500mA.h.

DOCUMENTATION CONSTRUCTEUR (extraits)

juin 2025